开云网址销售网点延伸到县域充电桩乡镇全覆盖新能源汽车下乡越来越“香”
2023-12-04 次
开云网址销售网点延伸到县域充电桩乡镇全覆盖新能源汽车下乡越来越“香”今年以来,我国积极出台相关政策,推动新能源汽车下乡,不断释放农村地区消费潜力,助力引导农村地区居民绿色出行。
湖北新能源汽车下乡情况如何?市场潜力有多大?配套设施建设如何?近日,记者走访调查,探寻新能源汽车下乡的当下与未来。
在位于十堰房县的东风汽车商城,园林式景观设计让人眼前一亮,翠绿色的人工草坪上,整齐地停放着东风岚图、东风风神、东风纳米等全系列新能源车型。
“就是这辆了!”11月27日,杨女士一家详细咨询完销售后,终于定了一辆新能源汽车。“这是家里买的第二辆车了,主要想用来上下班和接送孩子上学。”杨女士表示,此前在车市观望了很长时间,今天在一家店就把所有目标车型对比完了,不虚此行。
近年来,为响应国家促进汽车消费、新能源汽车下乡等政策,东风公司实行营销下沉,深入布局区域、县域汽车市场。2022年,全国第一家东风全品牌汽车销售商城在十堰市房县揭牌运行。
今年9月,东风汽车商城由过去销售燃油汽车完全转为销售新能源汽车,打造成了一个集汽车展示销售中心、试乘试驾体验中心、汽车后市场服务中心、能源保障中心、三电系统培训中心于一体的县域营销综合体,能让消费者“买车就像逛超市”一样。
销售端的数据,印证着乡镇新能源市场活跃指数。“新能源汽车消费是大趋势,在县域也是如此。”房县东风汽车商城负责人狄伟建介绍,房县一共有大大小小30多家汽车销售店,东风汽车商城月均能卖6、7台新能源车,生意最为火爆。据悉,东风汽车商城开业以来,累计实现东风品牌汽车销售1500台,东风品牌汽车在房县市场占有率达到40%。
在县域,买新能源汽车的都是什么人?“35至45岁的人比较多。”狄伟建介绍,从客户群体来看,有的是政府采购用车;有的是退休老人;有的是为了接送孩子;有的是居住在县城,但是需要到乡镇上班。“他们普遍对品牌不敏感,但对价格较为敏感,15万元以内的新能源车卖得最好。”
11月17日11时,在汉川市分水镇同心村党群服务中心充电停车位上,张先生熟练地扫描二维码,插入充电枪,给爱车“补能”。
张先生在汉川从事药品销售生意,每天要开着车在各大乡镇跑,300、400公里是常态。“2019年,我花了十几万元买了这辆国产新能源汽车,目前除了电池续航有所衰减之外,路况还不错。”张先生说,在外充满电仅需1小时,电费仅要燃油车的五分之一,丝毫没有“里程焦虑”。
“打开手机App,几公里范围内都能找到新能源充电桩,着实令人安心、省心!”几天前,汉川市新堰镇的村民刘显荣买了一款微型电动车。“这辆车不仅实惠,入门级的价格还不足4万元;而且十分便利,在只有两米宽的小区道路上也能自在穿行。”
推进充电设施建设,犹如打通乡村“七经八脉”。“目前汉川市除汈汊湖湿地公园内,已实现了乡镇充电桩全覆盖,极大满足了新能源车主的出行需求。”国网汉川市供电公司新兴产业项目部负责人肖立荣介绍,同时,各充电桩上都贴着服务电话,如若充电过程中遇到问题,国网充电桩运维人员便会随叫随到。
在十堰房县也是如此。林一松原是东风公司原产业协作办公室副主任,于2021年来到这里挂职。“我刚到这里时开云网址,只有县政府大楼、居民广场等地有充电桩,现在房县各乡镇几乎都覆盖了。”林一松说。
国网湖北省电力有限公司透露,截至6月底,已在全省1172个乡镇(街道)实现公共充电设施全覆盖,新建充电桩2111台,为新能源汽车下乡铺平道路。根据省政府提出的工作目标:到2025年,湖北将累计建成充电桩60万个,其中公共充电桩25万个。
年初,中央一号文件提出,鼓励有条件的地区开展新能源汽车下乡;5月《意见》颁布;6月8日,商务部宣布将组织开展“百城联动”等汽车促消费活动开云网址,进一步丰富农村新能源汽车产品供应。
据中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》,到2030年,我国农村地区汽车千人保有量将近160辆,总保有量超7000万辆,市场规模或达5000亿元。
“新能源汽车在县乡地区渗透率远低于城市,提升空间巨大。”武汉市汽车流通协会副秘书长王治表示,从具体需求分析,新能源车具备很多适宜农村市场的特点,比如农村停车不像城市那么紧张,有足够的场地安装充电桩;其次,农村用户出行范围一般在县域之内,出行距离较短,弱化了“里程焦虑”;此外,在使用频次比较高的情况下,新能源汽车的使用成本比燃油车低开云网址。
“总体上,我省农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段,总保有量相对较低。”王治建议,一方面车企要丰富县域新能源车产品供给,开发更多适应农村地区使用场景的车,比如小型车、低成本车;另一方面,除了充电设施外,要建好与新能源汽车下乡的配套服务体系,包括下沉销售服务网络,引导加快建设联合营业网点、建立配套售后服务体系,让消费者更方便地买车、维修车。
“乡镇地区将是新能源汽车的蓝海市场,但需要有一个过程。”林一松认为,除了要提高农村地区发展新能源汽车的配套环境,还需进一步提升消费者对新能源车的接受度,培养消费习惯。