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运输机场数字化转型框架建议和思考(六)

2023-11-29

  运输机场数字化转型框架建议和思考(六)当下企业特别是非数字化原生企业的信息咨询已经从传统的IT规划过渡到企业数字化战略,两者之间的差别非常大,表现为三个本质的差别:

  一个好的战略能够帮助企业做决策,特别是能够针对市场的反馈和变化及时的做出正确的决策。好的战略往往会提供不同的选项或者路径来达到同一个目标,比如企业要做数字化营销,那么数字化战略就会提供多种选项,包括选微信,还是选其他的平台,是自研CDP,还是外购CDP等等。

  好的战略除了能够提供多种选项外,还会随时根据市场的变化能够进行调整。而信息化规划往往是一下子完成三年到五年的规划,咨询顾问和战略规划部门在办公桌前把这些计划做完就结束了,后续根本无法做到对市场的及时反馈。

  数字化战略天然包含战略落地的内容,一个好的战略都会包括执行部分,为了提高战略落地的成功率,在战略里面含有方法论去帮助企业落地。

运输机场数字化转型框架建议和思考(六)(图1)

  1、产品战略,帮助企业做产品相关的决策,做什么产品,怎么做,并通过明确的方法论来支撑产品战略的落地,包括如何理解客户的痛点和难点,如何去分析问题,找到根本原因,如何更有效的去设计出产品,这些方法论通过帮助企业正确的选择产品和设计产品,进而来帮助企业的数字化战略落地。

  2、架构战略,帮助企业设计业务架构和技术架构,帮助产品设计研发落地,通过架构设计方法论去帮助企业更有效、更可靠的去落地数字化战略。

  3、流程变革,提供从商业战略到数字化产品,再到研发落地的流程控制方法论,从流程上保证产品设计和架构设计每一次都正确的发生。

  4、人员组织,提供如何提高人的能力和团队的组织方法论,为产品的持续迭代提供团队组织方案和KPI方案。

  产品、架构和流程方法论来支撑企业数字化战略落地,同时数字化战略咨询要求咨询顾问要躬身入局,带领企业团队去实施项目,通过具体实施项目的方式,让企业团队,自我学习,自我提升,帮助企业团队提高数字化战略的落地能力,为企业培养出匹配能力的团队,是数字化战略落地最有效的保障。所以数字化战略的咨询顾问往往把自己转换为一个教练的角色,去带客户团队去做项目,从项目实施的过程中,提高客户团队的能力。

  从上可以看出,现代的数字化战略可以给企业带来非常大的变化,尤其是数字化咨询顾问要有动手能力,躬身入局,带着企业团队去落地战略。一个好的战略表现出三个核心特征:

  回归到流程变革,从商业战略到数字化产品,再到产品落地推广最优化的流程是数字化战略的第三部分内容开云网址·(中国)官方网站。

运输机场数字化转型框架建议和思考(六)(图2)

  战略流程层面包括商业战略到服务蓝图,再到产品和产线规划这三个步骤。企业在制定商业战略的过程中核心部分是对服务进行端到端的设计和描述,在过程中会做出非常多的决策,决策的过程和最终的结果就是商业战略。商业战略的核心就是服务流程的设计和描述,其用到的核心工具就是服务蓝图。

运输机场数字化转型框架建议和思考(六)(图3)

运输机场数字化转型框架建议和思考(六)(图4)

  前端服务直接面向用户和客户提供服务,比如商品浏览、预订、支付、客服等服务。光有前端服务是不够的,前端服务背后有大量的后台服务去支撑前端看得见的服务,一般称为后台服务,比如说退款一审、二审等,企业内部不同角色之间的协同服务,其目的是支持前端服务的高效运行。

  明确服务蓝图和描述以后,就可以规划产品和产线,服务蓝图是产品和产线规划的重要的输入,因为当描述整个服务过程时,才知道哪些地方是需要IT产品或者数字化产品去助力。并不是所有的服务流程(节点)都必须由IT产品来完成,但是也有相当部分的服务是需要IT去支持的,比如说智能客服 ,这些就是需要数字化产品为服务增值的地方。因此在整个服务体系设计好后开云网址·(中国)官方网站,才能更好地去规划产品和产线,明确哪些层面需要IT产品去支持。

  商业战略的落地是往往会以战略子项目的形式,一个一个推进落地,每一个战略子项目其实就是具体的业务需求。业务需求形成需求池后,接下来就会排期。

运输机场数字化转型框架建议和思考(六)(图5)

  科学优先级排期首先需要明确谁来排期和排序的规则这两个问题。一般都由业务部门来排优先级,也就是对于业务价值的优先级排序:

  2、当有多个业务部门时,跨部门优先级的评判,这种情况下往往由CEO牵头,成立需求委员会,进行跨部门的需求排期。

  需求优先级排期的过程中,IT部门主要负责评估到底需要多少时间和资源去完成这个项目,因此需求优先级的排序实际上是业务价值优先级和成本把控两个维度的平衡。

  IT部门负责成本的评估,一般IT成本的评估分为人月、费用和预算控制三种情况。IT成本评估的这三种形式,代表成本把控的三个层次,而且不同的成本把控方式,对造成加班的可能性也不同。最容易引起加班的成本估算方式是人月方式,如果采用费用的方式进行成本把控时,当IT部门负责的项目增多时,整体费用就会高,多出来的预算就极有可能通过外包的形式帮助缓解资源压力,而预算的方式是最容易避免加班情况的开云网址·(中国)官方网站,它是在费用这种结算方式的基础上,提前一年让IT部门进行规划,从而给IT有更充足的时间规划,到底有哪些资源需要外包。

  需求优先级排期后,接下来的一个很重要的步骤是服务设计,为了达到一个商业目的,并不仅仅是一个IT产品和数字化产品就能够解决的,比如促销活动,业务部门要进行活动券、折扣券的设计,以及联系各个渠道去分发这些活动券和折扣券。这些内容不是靠IT产品或者数字化产品来解决,因此,要达到整个商业目的,就必须有业务部门的参与,并且整个活动要有业务部门来主导进行设计,相关这部分的设计就叫做服务设计。

  服务设计决定了在服务过程中,有哪些环节是需要IT产品或数字化产品来支持,所以只有当进行了服务设计以后才能进入到产品设计。产品设计和研发过程是流程的关键阶段,需要重点解决:

  1、什么样的产品团队结构和流程能最大限度地了解用户和业务痛点,抓准问题,从而设计出好的产品;

  产品设计和产品研发完成后,产品就会发布和推广,产品经理同时开始收集反馈,反馈收集后,会形成二个分支:

  在这里需求再次强调产品和产线规划的重要性,只有当产品或者产线研发团队固定以后,才能够把反馈加入到新的产品设计阶段,如果没有这个动作,很可能第一次产品发布以后,团队就已经解散,被放到其他项目上来做需求池里面的其他需求,这就会造成产品设计不连贯,这也是为什么在战略层面要对产品和产线进行规划的原因。

  原名“航旅IT圈”,成立于2015年。由航空旅业数智化领域资深人士创办,专注研究航旅业的数字化解决方案、培养航旅业数字化人才,致力成为航旅企业与数字化服务企业的专业桥梁,成为航旅数智专业人才的摇篮。